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拖輥,托輥生產(chǎn)設(shè)備,拖輥焊接設(shè)備,沖壓軸承座 |
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--公司新聞 |
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| 輸送機的重要部件“托輥” |
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托輥運作中燒結(jié)現(xiàn)場溫度較高，在皮帶機的落料點有大量的水蒸氣，配好的燒結(jié)料粘度大，有的位置皮帶漏料，導(dǎo)致上、下托輥粘料都很嚴(yán)重。大部分托輥損壞的現(xiàn)象是，軸承損壞后卡死或?qū)е峦休佪S承座與管體脫開，管壁磨穿。一般使用壽命2個月左右，最短的只有15天，最長的6個月。
托輥運作中送球團(tuán)和精礦的現(xiàn)場粉塵大、皮帶上粘附有顆粒料，鋼管托輥很多不到一個月被磨斷，軸承也經(jīng)常發(fā)生卡死現(xiàn)象。托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。目前國內(nèi)帶式輸送機上使用的托輥一般采用鋼鐵主材質(zhì)制作而成，它具有易生銹，不耐酸、堿、鹽等化工物質(zhì)的腐蝕，一般使用壽命只要1-2年，磨耗效高，因而縮短了皮帶的使用壽命，且鋼鐵具有回收的價值，鋼鐵材質(zhì)托輥被盜現(xiàn)象也時有發(fā)生。 隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鹽山縣通泰機械制造有限公司已經(jīng)研制出了新型的托輥軸承使用壽命（5—10萬小時）周期可控制 減少故障停機，消除事故隱患，長期安全可靠的運行率，提高輸送綜合經(jīng)濟(jì)效益的尼龍托輥、陶瓷托輥、槽型托輥、緩沖托輥等其采用多種高分子材料符合高溫壓鑄成型，成為替代目前市場上通用的鋼鐵托輥的最佳更新?lián)Q代產(chǎn)品。
托輥損壞原因大部分是軸承不轉(zhuǎn)后把管壁磨透，平均2—3個月。
托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但其在帶式輸送機中的地位很重，而且制造出高質(zhì)量的托輥也并非易事。
運轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。
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